液壓缸批發-力建加煤液壓系統-工程用液壓缸批發
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)(ya)系統(tong)控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力太低。控(kong)(kong)制(zhi)管路(lu)中節流阻(zu)力可能過(guo)大，流量閥(fa)調節不當，控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力不合(he)適，壓(ya)(ya)力源受到干擾。此時應檢(jian)查控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力源，保證壓(ya)(ya)力調節到系統(tong)的(de)規定值。
(4)液壓(ya)系統(tong)中(zhong)進入空氣。主(zhu)要是因(yin)為系統(tong)中(zhong)有泄漏發(fa)生。此(ci)時應檢查液壓(ya)油箱的(de)液位，液壓(ya)泵吸油側的(de)密(mi)封件和管接頭，吸油粗(cu)濾(lv)器是否太(tai)臟。若如(ru)此(ci)，應補充液壓(ya)油，處理密(mi)封及管接頭，清洗或(huo)更(geng)換(huan)粗(cu)濾(lv)芯。
3、活(huo)塞滑移或爬行
液(ye)(ye)壓缸(gang)的活(huo)塞滑(hua)移或爬(pa)行將使液(ye)(ye)壓缸(gang)工作不穩定。主要原因如下：
(1)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)(bu)澀滯。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)(bu)零件(jian)裝(zhuang)配(pei)不當(dang)、零件(jian)變形、磨(mo)損(sun)或(huo)形位(wei)(wei)公差(cha)超限(xian)，動作阻(zu)力過(guo)大(da)(da)，使(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)活塞速度隨著(zhu)行程位(wei)(wei)置的不同(tong)而變化(hua)，出現(xian)滑移或(huo)爬行。原(yuan)因大(da)(da)多是(shi)由于零件(jian)裝(zhuang)配(pei)質(zhi)量差(cha)，表(biao)面有傷痕或(huo)燒結產生(sheng)的鐵(tie)屑(xie)，使(shi)(shi)阻(zu)力增大(da)(da)，速度下降。
１、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔和無桿腔存(cun)有氣體而產生的低速爬行，可通過反復運行液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣的目的，必要時(shi)在管路或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的兩(liang)腔設置排(pai)氣裝置，在液(ye)(ye)壓(ya)系統工作(zuo)時(shi)進行排(pai)氣。
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２、液壓缸設計(ji)間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)(xing)，可(ke)正確設計(ji)液壓缸內部(bu)活(huo)塞和缸體、活(huo)塞桿和導向套之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)，理(li)論上的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)；根(gen)據(ju)本作(zuo)者的(de)(de)(de)(de)(de)經驗(yan)，液壓缸的(de)(de)(de)(de)(de)缸徑和桿徑由小(xiao)到(dao)大，如(ru)都按此(ci)來設計(ji)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)，對(dui)于較(jiao)大缸徑（≥?２００ｍｍ）和桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)就(jiu)顯(xian)得(de)間(jian)隙(xi)(xi)過大，實(shi)際應過程中(zhong)，這類(lei)液壓缸低(di)(di)速(su)爬行(xing)(xing)現象較(jiao)小(xiao)缸徑的(de)(de)(de)(de)(de)液壓缸出現的(de)(de)(de)(de)(de)多，國外此(ci)類(lei)液壓缸滑動面的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)一般設計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)結果(guo)來看，液壓缸的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)(xing)問題明顯(xian)改(gai)善。因此(ci)對(dui)大缸徑的(de)(de)(de)(de)(de)液壓缸建議選用這種方法。
